2013年もお世話になりました&1月2日は桜淵ミーティングだよ!
早いものでもう今日で2013年も終わりますね。
共有ガレージから始まり、A-Styleとして営業させていただいて
やっと18ヶ月。1年半が過ぎるみたいです。
ご来店いただく大勢のかたがたのおかげで
わたし小田木の計画よりも非常に順調に仕事させていただき
3年目を飛躍の年とする計画が、前倒しできそうなぐらいです

※ここから私オダギの2013年感想が勝手に始まります。
文章だけで長いし、よくわからない部分もあるので気が向いたら読んでください
4,5月はバイク屋さんはピークに忙しいタイミングで、毎日順調に忙しく仕事させていただいていたら
6月は某バイクの神風アタック(身内ネタで申し訳ない)
7月はみなさまのおかげで新車を4台ほど納車させていただき、新しい車両の
素晴らしさに感動。快適装備なグリップヒーターや性能にも関わるマフラー交換など
それぞれ色々と手を入れさせていただき、ふと気づけば2013年12月現在。
フルノーマルは1台もないあたりが、さすがA-Style!と我ながら思ってみたり。
8.9月は整備祭りだったね!エンジン4機ぐらい転がってて、パニックだったよ。
僕が手をかけたのはDR125Sだけだったけど、久しぶりに全部手で磨いたよ。
カムからロッカーアームから全部削って、研磨して、コーティングして・・・
それでも油圧がかからない原因がわからなくて、いったい何回ばらして組んでを繰り返したやら
色々やってきたつもりだったけど、まだまだ勉強の毎日だなぁと痛感させられた月でした。
10、11月は車検が非常に多くて、また私生活でも色々とありまして
仕事と生活のバランスを高いところで取らなきゃいけなくて
非常に勉強したなぁ。スーパーサブT先輩も中国行っちゃって寂しかったね!!
20代の頃にはわからなかったけど
30代になると、家族が体調崩したり、自分も体がついてこなくなってきたり
そういう事で仕事がスムーズに進まなくて、今までとは違った
スケジュール組みが必要でした。
やはりみんながしっかり有給取れるようにルール作りや
スタッフ増員が必須かと考えさせられました
でもって、12月!まぁなんというか事故が多かったね!
特にみんなが忙しくなってきた20日以降だけでも
全部で4台、事故で入庫してきちゃいました・・・
ひどい怪我がないのはせめてもの救いだけど、そのどれもが廃車コース
2014年、最初の仕事は安全祈願だな
2013年もほんと色んな事がありましたが
ちょいちょい不思議なイベントが絡んでパニックだったなぁ
1月は売れないと思っていたら、過去最高販売台数17台となって、2月まで納車が押しました・・・
3月は春のスクーターキャンペーンに乗っかってひたすらかき集めたら
ご成約20台と記録更新するもまた納車パニック
そんな間にも2月、5月、10月とライディングスクールを開催させていただき
30歳にして、また自分自身の走り方を見つめなおし、より安全にかっ飛ばせるようになったかと
ちょいちょい不思議なイベントが絡んでパニックだったなぁ

1月は売れないと思っていたら、過去最高販売台数17台となって、2月まで納車が押しました・・・
3月は春のスクーターキャンペーンに乗っかってひたすらかき集めたら
ご成約20台と記録更新するもまた納車パニック

そんな間にも2月、5月、10月とライディングスクールを開催させていただき
30歳にして、また自分自身の走り方を見つめなおし、より安全にかっ飛ばせるようになったかと

一緒に参加してくれたみなさまのライディングがうまくなってくるのも嬉しかったなぁ

4,5月はバイク屋さんはピークに忙しいタイミングで、毎日順調に忙しく仕事させていただいていたら
6月は某バイクの神風アタック(身内ネタで申し訳ない)
7月はみなさまのおかげで新車を4台ほど納車させていただき、新しい車両の
素晴らしさに感動。快適装備なグリップヒーターや性能にも関わるマフラー交換など
それぞれ色々と手を入れさせていただき、ふと気づけば2013年12月現在。
フルノーマルは1台もないあたりが、さすがA-Style!と我ながら思ってみたり。
8.9月は整備祭りだったね!エンジン4機ぐらい転がってて、パニックだったよ。
僕が手をかけたのはDR125Sだけだったけど、久しぶりに全部手で磨いたよ。
カムからロッカーアームから全部削って、研磨して、コーティングして・・・
それでも油圧がかからない原因がわからなくて、いったい何回ばらして組んでを繰り返したやら

色々やってきたつもりだったけど、まだまだ勉強の毎日だなぁと痛感させられた月でした。
10、11月は車検が非常に多くて、また私生活でも色々とありまして
仕事と生活のバランスを高いところで取らなきゃいけなくて
非常に勉強したなぁ。スーパーサブT先輩も中国行っちゃって寂しかったね!!
20代の頃にはわからなかったけど
30代になると、家族が体調崩したり、自分も体がついてこなくなってきたり
そういう事で仕事がスムーズに進まなくて、今までとは違った
スケジュール組みが必要でした。
やはりみんながしっかり有給取れるようにルール作りや
スタッフ増員が必須かと考えさせられました

でもって、12月!まぁなんというか事故が多かったね!
特にみんなが忙しくなってきた20日以降だけでも
全部で4台、事故で入庫してきちゃいました・・・
ひどい怪我がないのはせめてもの救いだけど、そのどれもが廃車コース

2014年、最初の仕事は安全祈願だな

と、ブログを書きながらなんとなくこの一年を振り返ってみました!
当然ここにはざっくりしか書いてないのですが、この2013年で納車や整備を含め
新しくお付き合いをいただいた方が全部で232人!!
でもって連日、ちょいちょい寄ってくれる常連さんがた!
ご紹介いただいたり、困った時は気持ち的にも技術的にも助けていただく事も多く
ほんとオダギ的事業計画が恐ろしくスムーズに進んでいるのは
間違いなくみなさまのおかげです。
その一人一人に感謝して今年最後のブログ更新としたいと思います

みなさまありがとうございます!
2014年もよろしくね~

・・・ところで1月2日は桜淵ミーティングです!ただの個人的な集まりが飛躍して
今では毎年1000台以上の車両が集まってしまうこのイベント?
今年は主催者さまからお話いただきまして
僕らA-Styleは運営のお手伝いをさせていただく事になっております。
朝7時から焚き火炊いて、コーヒー配ったり、車両誘導やりながら
みんなが安全に凍えながらくるのを楽しみに待ってますから
お時間のある方はぜひぜひご参加ください

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