作業がぼちぼち終わって、あとはマフラー交換と配線加工を

残すのみとなったCBR600RR、05モデル。



マフラーはYAMAMOTO様のA-SPECを選択

こうみるとそんな差はなさそうなんですが･･･



こう見るとわかるかな？サイレンサーちっちゃ！

ちなみに音は結構な爆音です。なんというか恐ろしい

吹けあがりを予感させる音がします





キャブセットがいったん終わって、納車街のKSR110



Nojima様のマフラーだと、ちょっと抜けが良すぎます。

すでにノーマルキャブでは対応できていないので

ビックキャブもしくはノーマルキャブの大口径化加工が必要かと。



カスタムパーツや情報が少ない事も問題だけど

やっぱり一番やっかいなのはオーバードライブ用としか

思えない４速ギアですね･･･



うちでカスタムプランを検討するとしたら

地味に手を入れる箇所が多いかも。

設定に悩めるところです･･･



そう考えるとやっぱりエイプは楽ですね


でもあえて人とは違うことをやりたい気持ちもあるので

バイク屋の腕の見せ所！？

ミニモト連中が回りにいるので、情報が入ってくるのは

非常にありがたい事ですな