ガレージメンバーＦ君から紹介してもらい
同級生のY君が乗っているボルティ
フロントフォークオーバーホールをやらせていただきました。

とりあえず状態確認してバラします。



正面からもぱちり

Ｈさんの後ろ姿がいい感じです

この時は3時ぐらいかな？



フロントに何もついてないと軽そうだね



オイル漏れがひどくて修理を依頼してもらったんだけど

なんかオイルの色が凄いんです･･･




※ここから車を買いたい人が出てきて、その話しや買い物で
作業中断。気づけば６時ぐらいになります･･･

作業台がリアサスＯＨでいっぱいのため適当な場所で作業
洗浄しておいておくのさ、組み付け前にエアブローするから許して



我ながらど変態な顔しています



『早く俺の足回り組めよー』

ボルティにせかされるおっさん





ＨさんはZZ-R1100のブレーキキャリパーOHしてました



キャリパーまで割るとは本格的な･･･



でも何気にOH初体験だったみたいです





インナーに錆が出ていたので出来る限り磨いて組み付け

再メッキまでは必要ないけど、錆が悪化しないように

フォローしないとまずいかな



オイルシールの打ち込みはこれを使ってます。

昔は各フォーク毎に専用工具が必要で無駄だったけど

これが最初に販売された時は感動したもんです



こんな感じで使います



せっかくなんで、ついでにフォークオイルが漏れてた

ブレーキやらなにやらも掃除




そして完成

足元が決まるとバイクも人間もかっこいいね



明日の納車でオーナーさんの反応が楽しみです。
しっかり時間をかけて満足する仕上がりに出来ました

当然予算の都合はあるけど、もっと整備したいなぁと思えた今日でした